NH90 - Autres pays utilisateurs

Espagne

(Photo André BOUR)
Hélicoptère HT29 ET804 de l'Armée de Terre espagnole (FAMET) en camouflage vert-terre-noir, Colmenar Viejo, le 23 juin 2017

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)

(Photo André BOUR)
Hélicoptère HT29 ET802

Sélection du NH90 en mai 2005 pour 45 TTH. Commande confirmée en décembre 2006 pour une livraison à partir de 2010.

En 2015 la commande a été réduite à 22 TTH, 16 pour l'Armée de Terre et 6 pour l'Armée de l'Air.

En septembre 2016, livraison du premier NH90. Le 15 décembre 2016, livraison des 4e (le 300em NH90 !!!) et 5e NH90 espagnols.

Le 7 septembre 2018, commande de 23 NH90 supplémentaires : 10 pour l'Armée de Terre, 6 pour l'Armée de l'Air, 7 pour la Marine). Les NH90 remlaceront les AS332 SuperPuma de l'Armée de Terre et de l'Armée de l'Air, les SH60 Seahawk et les AB212 de la Marine.

En 2021, premier engagement au Mali.

En mars 2023, 15 NH90 ont été livrés à l'Armée de Terre et 6 à l'Armée de l'Air.

(Photo André BOUR)
Hélicoptère NH90 SAR de l'Armée de l'Air espagnole (Ejercito del Aire), exercice Grifone 2022

NH90 GSPA01, premier prototype de la version SAR pour l'Armée de l'Air

Qatar

Négociation annoncée le 27 mars 2014 pour 22 NH90 dont 12 TTH et 10 NFH. Le 14 mars 2018, le Qatar commande 28 NH90 (16 TTH et 12 NFH) ainsi que 16 H125 pour la formation. Les 16 TTH seront assemblés et livrés par Airbus Helicopters, les 12 NFH par Leonardo (AgustaWestland).

(Photo AIRBUS HELICOPTERS)

(Photo AIRBUS HELICOPTERS)

Portugal

Commande de 10 NH90 version terrestre TTH en juin 2001. Le contrat a été annulé en juillet 2012

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