
Le Bourget 2015
Hélicoptères NH90, UH67 Lakota, T129 Atak, H160, H145M, 429 WLG...
Reportage photos au Salon aéronautique du Bourget (Paris Air Show) le 18 juin 2025

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère H135 / EC135 T3 D-HECB Helionix sur le Stand d'AIRBUS HELICOPTERS

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Rotor principal

(Photo André Bour // Helicopassion)
Fenestron à l'arrière

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère H130 sur le Stand d'AIRBUS HELICOPTERS

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Rotor principal

(Photo André Bour // Helicopassion)
Fenestron à l'arrière

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère H145M sur le Stand d'AIRBUS HELICOPTERS

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Séance photo à bord d'un hélicoptère BELL 429 sur le stand du constructeur américain BELL

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère BELL 407 GXP sur le stand du constructeur américain BELL

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère à rotors basculants MV22 Osprey de l'Armée de l'Air américaine, l'appareil décolle et atterrit à la verticale comme un hélicoptère et vole comme un avion

(Photo André Bour // Helicopassion)
Rampe arrière

(Photo André Bour // Helicopassion)
Mitrailleuse fixée sur la rampe arrière

(Photo André Bour // Helicopassion)
Vue à l'intérieur de la cabine du MV22 Osprey

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Vue à l'intérieur de la cabine du MV22 Osprey

(Photo André Bour // Helicopassion)
Cockpit

(Photo André Bour // Helicopassion)
Porte à l'avant de la cabine

(Photo André Bour // Helicopassion)
Un des 2 rotors basculants du convertible MV22 Osprey

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère de transport lourd CH47F Chinook de l'US Army

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère d'attaque AH64D Apache Longbow de l'US Army

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère d'attaque T129 ATAK du constructeur turc TAI, variante de l'AW129 Mangusta du constructeur italien AGUSTA WESTLAND

(Photo André Bour // Helicopassion)
Canon 20 mm à l'avant

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Rotor principal

(Photo André Bour // Helicopassion)
Rotor arrière

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère d'attaque Tigre HAD de l'Armée de Terre française (ALAT)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère NH90 NFH de lutte anti-sous-marins de la Marine Nationale

(Photo André Bour // Helicopassion)
Torpille

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère EC725 Caracal RESCO (Recherche Et Sauvetage au COmbat) de l'Armée de l'Air

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère école H120 Calliopé

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère d'attaque Tigre HAD de l'Armée de Terre française (ALAT)

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère EC135 de la Gendarmerie Nationale, lors des préparatifs le dimanche avant l'ouverture officielle

(Photo André Bour // Helicopassion)

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère SuperPuma FU de l'Armée de l'Air, un des 2 hélicoptères VIP qui transportaient le Président de la République à la fin de sa visite officielle le 1er jour du Salon du Bourget

(Photo André Bour // Helicopassion)
Hélicoptère SuperPuma FZ de l'Armée de l'Air
Publié le 21 juin 2017, mis à jour le 25 juin 2017

























